MaleGermanyMember since 11 Nov 13Last online 4 years ago

  • jude danach

    Classic Steam Engine Engineering The Eclipse Corliss Engine Group Classic Engineering

    4 years agoReply
    Classic Steam Engine Engineering The Eclipse Corliss Engine Group Classic Engineering
    Steve;
    You're right! A lot of people from local and northeastern clubs were in to see it, and that's just what they did! Museums, too! Local historical society, same thing. Then, to add insult to injury, I had one fellow from a well known steam club go up one side of me and down the other when I mentioned we were recovering the engine, he was mad as hell. I had to hear how his club had enough money to get any engine they wanted, and if that one was worth getting they would have gotten it, how we were spoiling the chances of other groups getting engines because we didn't know what we were doing and we were going to give such groups a bad name when we failed. Needless to say, I've never joined. Unbelievable. The good part is that it turns out he is not representative of the attitudes in general in that group, and there are many fine fellows there doing good work too! But there's always gotta be one! - Jim Mackessy
    The Eclipse Corliss Engine Group Classic Engineering
  • jude danach

    Corliss moottorin ryhmän pyydysten mekanismeja: Corliss höyrykone

    4 years agoReply
    Corliss moottorin ryhmän pyydysten mekanismeja: Corliss höyrykone
    Corliss höyrykone (tai Corliss moottori) on höyrykoneen, pyörivä venttiilien ja muuttujan venttiilin ajoitus patentoitu vuonna 1849, keksi ja nimetty yhdysvaltalainen insinööri George Henry Corliss Providence, Rhode Island.
    Moottorit asennetaan Corliss venttiili vaihde tarjotaan paras hyötysuhde paikallaan höyrykone tahansa hienostuneisuus uniflow höyrykone ja höyryturbiini 1900-luvulla. Corliss moottorit olivat yleensä noin 30 prosenttia enemmän polttoaineen tehokasta kuin perinteiset höyrykoneita kiinteä sulku.Tällainen tehokas teki höyry kuin vesivoima, jolloin teollisen kehityksen pois millponds.
    Corliss moottoreita käytettiin yleensä kiinteät moottorit tarjoavat mekaaninen teho linja shafting tehtaita ja mills ja ajaa dynamot tuottaa sähköä. Monet olivat melko suuria, monet metrin pitkä ja kehittää useita satoja hevosvoimaa, vaikkakin pyörimisnopeus kääntämällä massiivinen vauhtipyörät painaa useita tonnia noin 100 kierrosta minuutissa. Nämä moottorit on epätavallinen roolit mekaaninen vanhoja järjestelmiä ja suhteellisen korkea hyötysuhde ja vähäinen huoltotarve, joista jää palvelu 2000-luvun alussa (ks. esimerkiksi moottorit Hook Norton panimo ja haluttaa-lta operatiivisen kone Distillerie-Dillon).
    Sisältö
    1 Corliss moottorin mekanismeja
    1.1 Corliss venttiili vaihde
    1.2 Corliss venttiilit
    1.3 Esto ja esto moottorit
    2 Yrityksen historiaa
    3 Centennial moottori
    4 Luettelo operatiivisten moottorit
    5 Katso myös
    6 Viitteet
    7 Aiheesta muualla
    Corliss Engine Group Gear Mechanisms: Corliss steam engine
Loading ...